Für den Bahnknoten Wels sind im ÖBB-Rahmenplan 2027–2032 zentrale Infrastrukturprojekte vorgesehen. Insgesamt fließen rund 67 Millionen Euro in den Ausbau und die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur in der Region.
Umbau des Hauptbahnhofs Wels und Ausbau Richtung Lambach
Geplant ist ein umfassender Umbau des Hauptbahnhofs Wels, für die Planungsphase sind rund 24,5 Millionen Euro vorgesehen.
Zusätzlich soll der Abschnitt zwischen Wels und Lambach viergleisig ausgebaut werden, wofür rund 42,5 Millionen Euro investiert werden. Im Zuge dieses Projekts sind auch zwei neue S-Bahn-Haltestellen in Wels-Lichtenegg und Trausenegg (Max Center) vorgesehen.
Der Welser Bürgermeister Dr. Andreas Rabl begrüßt die vorgesehenen Investitionen: „Der neue Hauptbahnhof und der Ausbau Richtung Lambach sind wesentliche Voraussetzungen für ein Welser-S-Bahn-System, in das auch die Almtalbahn einbezogen werden soll. Mit dieser Investition wird der erste konkrete Schritt vollzogen. Durch den zusätzlichen Personentunnel am Bahnhof wird neben der vereinfachten Erreichbarkeit der Bahngleise auch eine neue Verbindungsachse Richtung Neustadt geschaffen. Damit entsteht Verkehrsinfrastruktur für die Zukunft der Stadt.“
Neue Haltestellen und verbesserte innerstädtische Anbindung
Gemeinsam mit der Stadt Wels ist außerdem ein neuer Personentunnel geplant, der die innerstädtische Verbindung deutlich verbessern soll.
Im Rahmen der Modernisierung der Almtalbahn ist darüber hinaus die Erneuerung der Traunbrücke vorgesehen. Insgesamt werden rund 150 Millionen Euro in die Almtalbahn investiert, wovon auch der Bahnknoten Wels profitiert.
Absicherung der Regionalbahnen durch Memorandum of Understanding
Noch vor wenigen Monaten hatten Überlegungen der ÖBB zur Zukunft der Regionalbahnen für Verunsicherung gesorgt. Mit dem gemeinsam erarbeiteten Memorandum of Understanding (MoU) zwischen Bund, Land Oberösterreich, ÖBB und OÖ Verkehrsholding konnten jedoch die Grundlagen für die langfristige Absicherung der Strecken geschaffen werden.
Der nun vorliegende ÖBB-Rahmenplan bestätigt diesen Kurs mit konkreten Projekten für Oberösterreich.
„Mit dem Memorandum of Understanding haben wir die Grundlage geschaffen, damit zentrale Bahnprojekte in Oberösterreich umgesetzt werden können. Dass diese nun im ÖBB-Rahmenplan verankert sind, ist ein großer Erfolg. Der Umbau des Hauptbahnhofs Wels, der viergleisige Ausbau Richtung Lambach, neue S-Bahn-Haltestellen und der Personentunnel stärken den öffentlichen Verkehr ebenso wie den Wirtschaftsstandort Oberösterreich“, betont Verkehrslandesrat Mag. Günther Steinkellner.
