Steinkellner: „Projekt bereits heute sichtbar und erlebbar“
Mit der Regional-Stadtbahn Linz nimmt eines der größten Mobilitätsprojekte Oberösterreichs weiter Gestalt an. Am Areal des zukünftigen Donaubahnhofs in Linz-Urfahr wurde nun ein eigener RSB Infopark eröffnet. Fünf Informationstafeln geben einen Einblick in das Projekt, den künftigen Mobilitätsknoten sowie die geplante Entwicklung des Areals.
Für Mobilitätslandesrat Mag. Günther Steinkellner ist der neue Infopark ein weiterer Schritt, um die Regional-Stadtbahn direkt vor Ort für die Bevölkerung greifbar zu machen. „Die Regional-Stadtbahn Linz ist eine Investition in die Mobilität, die Lebensqualität, die Wettbewerbsfähigkeit und nicht zuletzt in eine bessere Zukunft unseres Bundeslandes“, betont Steinkellner. Mit dem neuen Informationsangebot soll nicht nur über technische Details und die weitere Planung informiert werden. Besucherinnen und Besucher können sich auch ein Bild davon machen, wie der zukünftige Donaubahnhof aussehen und welche Rolle er für den öffentlichen Verkehr in Linz und im Umland übernehmen soll. Steinkellner unterstreicht dabei den unmittelbaren Bezug zum künftigen Projekt: „Mit dem RSB Infopark schaffen wir einen Ort, an dem das Projekt bereits heute sichtbar und erlebbar wird.“
Donaubahnhof wird zentrale Mobilitätsdrehscheibe
Zwischen Ferihumerstraße und Reindlstraße soll mit dem Donaubahnhof ein neuer Mobilitätsknoten entstehen. Künftig sollen dort Regional-Stadtbahn, bestehende öffentliche Verkehrsmittel sowie die neue Obus-Linie 48 miteinander verknüpft werden. Rund 20.000 Fahrgäste sollen den Donaubahnhof täglich nutzen. Durch die Lage nahe der Neuen Eisenbahnbrücke soll der Standort zu einem wichtigen Umsteigepunkt für Bahn, Straßenbahn, Obus, Bus sowie Rad- und Fußverkehr werden. Die Planungen sehen kurze Wege und eine enge Verknüpfung der unterschiedlichen Verkehrsangebote vor.
Informationen direkt an der künftigen Strecke
Auf den fünf Tafeln des RSB Infoparks werden unter anderem das System der Regional-Stadtbahn, die Architektur des Donaubahnhofs, künftige Umsteigemöglichkeiten und die städtebauliche Entwicklung im Umfeld dargestellt. Visualisierungen zeigen zudem, wie die neuen Haltestellen und der Mobilitätsknoten künftig aussehen könnten. „Direkt entlang der künftigen Trasse können sich Interessierte aus erster Hand über Planung, Architektur, Mobilitätsangebote und das Projekt informieren“, so Steinkellner.
Erste Bauvorbereitungen ab 2028 geplant
Die Regional-Stadtbahn befindet sich derzeit in der Einreichplanungsphase. Diese soll nach aktuellem Zeitplan 2027 abgeschlossen werden. Erste bauvorbereitende Maßnahmen wie Leitungsumlegungen sind ab 2028 vorgesehen, der offizielle Baubeginn für die innerstädtische Trassendurchbindung soll 2029 folgen. Für 2032 wird die Inbetriebnahme des Abschnitts zwischen Hauptbahnhof und Mühlkreisbahnhof angestrebt. Der Infopark soll während dieser Entwicklung einen dauerhaften Einblick in das Projekt ermöglichen und die nächsten Schritte der Regional-Stadtbahn für Interessierte direkt am zukünftigen Donaubahnhof nachvollziehbar machen.